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40
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铜梁道路划线
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铜梁道路划线
2019-09-11
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铜梁道路划线
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铜梁道路划线
2019-09-11
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合川道路划线
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http://cqwmjc.cn/uploadfile/2019/0911/20190911040809173.jpg
合川道路划线
2019-09-11
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合川道路划线
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合川道路划线
2019-09-11
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永川道路划线
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永川道路划线
2019-09-11
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沙坪坝道路划线
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沙坪坝道路划线
2019-09-11
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铜梁车库划线
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铜梁车库划线
2019-09-11
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南川车库划线
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南川车库划线
2019-09-11
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南川车库划线
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南川车库划线
2019-09-11
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合川车库划线
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合川车库划线
2019-09-11
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永川车库划线
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永川车库划线
2019-09-11
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九龙坡车库划线
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九龙坡车库划线
2019-09-11
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北碚厂区划线
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http://cqwmjc.cn/uploadfile/2019/0911/20190911042533612.jpg
北碚厂区划线
2019-09-11
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北碚厂区划线
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北碚厂区划线
2019-09-11
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巴南厂区划线
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巴南厂区划线
2019-09-11
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巴南厂区划线
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巴南厂区划线
2019-09-11
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大渡口厂区划线
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http://cqwmjc.cn/uploadfile/2019/0911/20190911042237880.jpg
大渡口厂区划线
2019-09-11
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大渡口厂区划线
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大渡口厂区划线
2019-09-11
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永川热熔划线
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永川热熔划线
2019-09-11
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铜梁热熔划线
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铜梁热熔划线
2019-09-11
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永川热熔划线
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永川热熔划线
2019-09-11
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沙坪坝热熔划线
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沙坪坝热熔划线
2019-09-11
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巴南热熔划线
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巴南热熔划线
2019-09-11
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巴南热熔划线
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巴南热熔划线
2019-09-11
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合川冷涂标线
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合川冷涂标线
2019-09-11
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沙坪坝冷涂标线
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沙坪坝冷涂标线
2019-09-11
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渝中冷涂标线
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渝中冷涂标线
2019-09-11
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潼南冷涂标线
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潼南冷涂标线
2019-09-11
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橡塑定位器
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橡塑定位器
2019-09-11
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橡胶横条定位器
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橡胶横条定位器
2019-09-11
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实心三孔定位器
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实心三孔定位器
2019-09-11
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三孔定位器
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三孔定位器
2019-09-11
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两孔定位器
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两孔定位器
2019-09-11
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高质保橡塑定位器
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高质保橡塑定位器
2019-09-11
-
钢管定位器
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钢管定位器
2019-09-11
-
指示牌
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指示牌
2019-09-11
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小型指路方向牌
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小型指路方向牌
2019-09-11
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施工牌
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施工牌
2019-09-11
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标志牌生产定制
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标志牌生产定制
2019-09-11
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方锥告示牌
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方锥告示牌
2019-09-11
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定做各种标志牌
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定做各种标志牌
2019-09-11
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不锈钢停车牌
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不锈钢停车牌
2019-09-11
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A字形停车牌
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A字形停车牌
2019-09-11
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分体式警示柱
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分体式警示柱
2019-09-11
-
分体式警示柱
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分体式警示柱
2019-09-11
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PU立柱
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PU立柱
2019-09-11
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三色条
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三色条
2019-09-11
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三色条
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三色条
2019-09-11
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三色条
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三色条
2019-09-11
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三色条
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三色条
2019-09-11
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优质橡胶直护角
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优质橡胶直护角
2019-09-11
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橡胶直护角
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橡胶直护角
2019-09-11
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橡胶直护角
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橡胶直护角
2019-09-11
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橡胶直护角
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橡胶直护角
2019-09-11
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彩色护角
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彩色护角
2019-09-11
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橡胶路锥
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橡胶路锥
2019-09-11
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塑料圆锥
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塑料圆锥
2019-09-11
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普通款塑料方锥
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普通款塑料方锥
2019-09-11
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加重橡胶路锥
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加重橡胶路锥
2019-09-11
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方锥告示牌
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方锥告示牌
2019-09-11
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PVC路锥
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PVC路锥
2019-09-11
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EVA方锥
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EVA方锥
2019-09-11
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EVA方锥
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EVA方锥
2019-09-11
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重庆上清寺公路
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重庆上清寺公路
2019-09-11
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渝合高速公路
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渝合高速公路
2019-09-11
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重庆新世纪车库
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重庆新世纪车库
2019-09-11
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重庆绿地海外滩停车场
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=8&id=82
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重庆绿地海外滩停车场
2019-09-11
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重庆京东方厂区
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=8&id=81
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重庆京东方厂区
2019-09-11
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中昂锦绣停车场
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=8&id=80
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中昂锦绣停车场道路划线
2019-09-11
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热熔标线施工后干燥慢或者不容易干怎么办
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=15&id=6
熔融型涂料施工方法,实际上是一种熔接作业,因此,材料性能及施工方法和技术都直接影响涂膜性能。施工条件和路面状态是多种多样的,影响路
熔融型涂料施工方法,实际上是一种熔接作业,因此,材料性能及施工方法和技术都直接影响涂膜性能。施工条件和路面状态是多种多样的,影响路面标线性能的因素也千变万化。因此每次施工应尽量控制各种因素,争取好的施工质量。
熔融型标线施工必须进行路面清扫、放样、整修、安全措施等程序,为获得满意的质量,必须注意各个环节的配合。
施工后的热熔标线干燥慢,甚至不爱干等情况,可从以下几个方面看出问题所在:
1、标准规定的环境温度是23℃。这一点大家应该有个认识。热熔标线干燥时间是在23度时,不大于3分钟。如果环境温度大于这个温度,还按这个去要求,只能说这个人的脑子有问题。
2、路面温度高:热熔标线施工后,由于路面温度高,夏天沥青路面烫脚,温度高达60度以上,热熔标线温度降到和路面温度一致后,就不会再降温,那标线也就不会再干燥。这种现象一般在中午时间段(11点~16点左右)容易出现。
3、标线涂料本身问题,用了软化点偏低的树脂,蜡等原材料以及使用白油的,也会减缓热熔标线降温过程,标线发软。
4、添加过量的流平剂等类的助剂以及提高流平性的东西来降低涂料成本,同样会降低标线涂料软化点,也会使热熔标线干燥慢,标线发软。
标线 怎么办 易干
2019-09-10
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提高热熔标线质量的几个观点
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=15&id=5
减小标线开裂,提高标线质量的几点观点 1 选择合理、适量的C5石油树脂 据有的厂家介绍使用改性松香树脂,标线开裂问题可得到明显改
减小标线开裂,提高标线质量的几点观点
1 选择合理、适量的C5石油树脂
据有的厂家介绍使用改性松香树脂,标线开裂问题可得到明显改善,但此种树脂涂料易变黄,有刺鼻异味,但改用油性树脂生产的涂料不粘胎时间又超过标准。建议单独使用进口C5石油树脂,如日本产的瑞翁C200H型或丸善R-100G,韩国产的科隆R-100和上海产的金森288S,都能最大程度上的避免标线开裂的可能性。
2 选择合理的填料级配
填料的级配不合理,致使过大的颗粒居多或者过小的颗粒居多都会造成标线开裂,因此选择合理的填料比例,既可使涂料本身的流动性和防沉降性大大提高,又可使涂料本身的性能大大提高。
3 施工单位要严格控制操作工艺
1)应在划线车的熔融斗上安装热电耦温度计,定期检修校对反应釜和熔融斗上的热电耦温度计,以便控制好涂料温度,绝不能凭经验判断反应釜和熔融斗内的温度。根据温度计调节加热量,温度应保持在180~220℃范围内。
2)涂料在热熔釜中要搅拌均匀,搅拌要达到足够的时间,温度要循序渐进,待上下层温度一致后,方可进入下一道施工工序。
3)热熔型标线涂料的施工,要求在天气晴朗24h之后,施工地表温度控制在10℃以上(20℃以上最佳)。
4)新铺沥青路面,由于表面软弱,建议适当开放一段时间交通,待表层压合后再施划标线。
5)根据施工的地理环境和季节情况,选择符合季节要求的良好涂料。按涂料产品说明书的各项要求操作。涂料使用前要保持干燥、不同厂家的涂料不宜混用。
6)采用熟练施工技艺的人员操作机械施工,控制好施工速度。
标线 观点 质量
2019-09-10
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重庆马路划线漆起皮脱落怎么回事
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=15&id=4
1、漆中的树脂含量不够;2、油漆受潮;3、油漆长期贮存变质;4、水泥路面未涂底漆或底漆用量不够;5、路面未清扫干净;6、新修水泥路面有浮
1、漆中的树脂含量不够;
2、油漆受潮;
3、油漆长期贮存变质;
4、水泥路面未涂底漆或底漆用量不够;
5、路面未清扫干净;
6、新修水泥路面有浮碱;
7、施工环境温度低于5℃;
8、除雪机和防滑链的机械磨损;
9、融雪剂的侵蚀。
防止措施:
1、选用合格的漆;
2、油漆的保管要注意通风防潮;
3、注意保质期,油漆不能长期贮存;
4、涂够渗透性好的底漆;
5、路面清扫干净;
6、用机械方法彻底清除新修水泥路面上的浮碱;
7、施工环境温度高于5℃施工;
8、防止被除雪机和防滑链机械损伤;
9、选用合适的融雪剂。
重庆 马路 回事
2019-09-10
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如何去检测热熔标线涂料的流动度
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=15&id=3
重庆热熔标记涂料对我们日常生活起着重要作用,不仅在维护交通秩序方面有着特殊的意义,更是一种显着的效果,在实际施工过程中细节
重庆热熔标记涂料对我们日常生活起着重要作用,不仅在维护交通秩序方面有着特殊的意义,更是一种显着的效果,在实际施工过程中细节不注意涂层的各个方面都会有意想不到的施工问题,这些因素会影响涂料本身对于涂料的性能,其流动性更重要,因为热熔涂料流动性决定了流线划界效果,想知道流动性好,会测试涂料的流动性,那么怎么样我们应该检查的reticule涂层程度的流程?现在让我们来听听这个故事。
首先将流动性测试杯加热至200℃并保持1小时。然后将热熔标记涂料在搅拌条件下置于加热炉中熔化,加热至190-200℃,直至涂料熔化为流动性施工条件,搅拌均匀,无气泡。立即用熔化的热熔标记涂层填充预热的流量杯,打开流量出口并按秒表计时。立即记录油漆完成的时间;重复三次实验后,将其完成时间的平均值作为流动性。
由于上述测试方法相对复杂且难以控制,JT / T280道路标线涂料的修订完全颠覆了上述测试方法。介绍了关于面积质量比的新概念。这个想法是设定一个常数值并找出质量面积比。作为设定温度的恒定值,保持涂层在200℃以下的恒温下将油漆倒在光滑的平板上,涂层质量流动面积与流量比恒定。
标线 涂料
2019-09-10
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道路划线施工的涂敷步骤中的注意事项
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=15&id=2
重庆停车场划线在涂装前应认真检查施工机具和工具,保证设置完整的形式。尝试提前练习,并检查实施调解参数所必需的光泽,厚度,宽度,玻璃
重庆停车场划线在涂装前应认真检查施工机具和工具,保证设置完整的形式。尝试提前练习,并检查实施调解参数所必需的光泽,厚度,宽度,玻璃珠和布的数量等。
底漆溶剂干燥后,底漆未干燥,溶剂会穿透不坚韧的涂层,进入溶剂气泡,并污染网格,涂层线将生效。铺设固化。涂层从粘附和修复干燥,最好的是自然冷却。
作为识别夜间性行为的抵押物,当涂覆玻璃珠和布时,经验来表示玻璃珠半径的埋藏反射效果最好在薄膜中。但要小心,高温涂层,玻璃珠和布,玻璃珠会嵌入涂层。
涂层温度低,玻璃珠和布慢慢地,已经接近固化涂层,玻璃珠不能很好地粘在涂层上,简单而孤独,反光效果差。玻璃珠和布料平均,防止桩。通常0.3公斤 - 0.5公斤/平方米,过度,颜色变差,凹凸不平,容易使灰尘粘稠,拒绝识别性别。
注意事项 步骤 道路
2019-09-10
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重庆道路热熔划线与冷漆划线的区别
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=15&id=1
重庆道路标线主要分为:热熔标线,冷漆标线(常温),彩色防滑标线,摆动防滑反光标线和预成型标线。热熔标记线是中国使用最广泛的标记线。
重庆道路标线主要分为:热熔标线,冷漆标线(常温),彩色防滑标线,摆动防滑反光标线和预成型标线。
热熔标记线是中国使用最广泛的标记线。他施工时间短,耐磨性高,价格便宜。
道路交通标线主要布置在路面上,能够承受日晒,雨雪冰冻,并且受到车辆的冲击和磨损,对其性能有着严格的要求。首先,干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰。其次,它需要强大的反射能力,鲜艳的色彩和强烈的反射,使昼夜具有良好的可见度;第三,应具有防滑和抗磨损性能,以确保车辆的安全和使用寿命。
道路标线,工厂线路,工厂,地下车库停车线,学校路标,生活社区划线,停车线,道路标线,停车线工程,道路建设工程等分为冷漆线和热熔线两种标记。
冷漆线(常温)采用特种道路专用冷漆,手工喷涂,厚度均匀,色泽鲜明。这包括停车空间,禁区黄线,通道线,指引线,指南箭头等。
热熔标记施工过程:
1.反光热熔标线,玻璃微珠底漆和油性树脂热熔漆。
2.在热熔机中加热涂层。熔化后的温度控制在180至220摄氏度之间。
3.标记位置并测量,然后根据设计图中指示的位置和图形将涂料底漆涂抹在标记的图上。
4.底漆干燥后可进行热熔涂布,同时在标线上喷洒反光玻璃珠,增加夜间识别,标线厚度为150mm。
重庆 道路 冷漆
2019-09-10
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铜梁道路划线之坑洞修补篇
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=16&id=86
这次接了个工程,铜梁道路划线,不过首先要进行坑洞修补,而坑洞修补应根据不同情况,采取相应的措施进行。 (1)对个别的坑洞,应清除
这次接了个工程,铜梁道路划线,不过首先要进行坑洞修补,而坑洞修补应根据不同情况,采取相应的措施进行。
(1)对个别的坑洞,应清除洞内杂物,用水泥砂浆等材料填充,以达到平整、密实。
(2)对较多的坑洞且建成一片的,应采取薄层修补的方法进行修补。
1)切割面积的图形边线,应与路中心线平行或垂直。
2)切割的深度应在6cm以上,并将切割面内的光滑面凿毛。
3)应清除槽内的混凝土碎屑。
4)混凝土拌合物填入槽内,振捣密实,并保持与原混凝土面板齐平。
5)宜喷洒养护剂养生。
6)待混凝土达到通车强度后.方可开放交通。
(3)低等级公路对面积较大、深度在3cm以内、成片的坑洞,可用沥青混凝土进行修补。
1)用风镐凿除一个处治区,其图形边线应与路中心线平行或垂直。
2)凿除深度以2~3 cm为宜,并清除混凝土碎屑。
铜梁道路划线
2019-09-12
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地下停车场停车位划线的尺寸一般在多少?
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=16&id=11
地下停车场停车位划线的尺寸一般在多少是划线施工人员比较关心的,多大的尺寸比较合适,有是相关标准的,停车场、停车位划线标准:一、
地下停车场停车位划线的尺寸一般在多少是划线施工人员比较关心的,多大的尺寸比较合适,有是相关标准的,停车场、停车位划线标准:
一、标准停车位尺寸、地下停车场设施停车位尺寸,标准停车位尺寸在停车场中的应用。
二、停车位标准尺寸(指的是小区、车库中的私家车位、私家车位大小是多少)
1、直车位划,停车位标准尺寸为2.5米*5.3米。
2、斜车位划法,停车位标准尺寸为2.8米*6米,倾斜角度60°。
三.接近障碍物标线:用以指示路面有固定障碍物的标线
1.双车道中间有障碍。
2.四车道中间有障碍。
3.同方向二车道中间有障碍。
四.减速标线:用来提示大家此路段应该减速前进,小心驾驶。
国内建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂,分为四个等级,虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”,但是规定了相应最低满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车,规范车与车之间间距为不小于0.5米,车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米,车宽大于1.8米不大于2.2米的话,车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要,这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲,车位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸,而单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不少于5米。
除此之外,停车场划线采用了专门的停车场划线专用漆,否则会导致反光,从而影响司机的辨认,以致最终导致交通事故。
常用的停车场划线专用标线工艺分为热熔和冷喷划线。
热熔划线:
1、漆膜厚度:1.2-1.5mm;不粘胎,干燥时间小于5min;
2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。
3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。
冷喷划线:
1、漆膜厚度:0.12-0.15mm;不粘胎,干燥时间小于30min;
2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。
3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。
http://cqwmjc.cn/uploadfile/2019/0911/20190911033411666.jpg
划线 地下停车场划线
2019-09-11
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道路划线时,路面麻面、松散如何处治
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=16&id=10
(1)对大面积的麻面、松散路段,可在气温上升(10℃以上)后,清扫干净,重做喷油封层,喷布沥青0 8~1 0kg ㎡后,撒3~5(8)mm石屑或粗砂(5~
(1)对大面积的麻面、松散路段,可在气温上升(10℃以上)后,清扫干净,重做喷油封层,喷布沥青0.8~1.0kg/㎡后,撒3~5(8)mm石屑或粗砂(5~8/1000㎡),用轻型压路机压实。
(2)由于汕温过高,沥青老化失去粘结性而造成松散.应将松散部分全部挖除后,重做面层。
(3)由于基层或上基软化变形而引起的路面松散,先处理基层或上基的病害,再重做面层。
(4)如因酸性石料与沥青粘附性差造成路面松散,应将松散部分挖除后,重做面层。重做面层的矿料不应再使用酸性石料,在缺乏碱性石料的地区,应在沥青中掺加抗剥离剂、增粘剂,改善沥青与矿料的粘附力,提高沥青混合料的水稳性。
2019-09-11
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道路线形设计透视图的优缺点
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=16&id=9
道路线形设计应综合考虑公路的平面、纵断面、横断面三者间的关系,做到平面顺适、纵面均衡、横面合理,必要时可运用公路透视图进行分析
道路线形设计应综合考虑公路的平面、纵断面、横断面三者间的关系,做到平面顺适、纵面均衡、横面合理,必要时可运用公路透视图进行分析与评价。
透视图法主要用于对特殊路段的检查,如平、纵组合是否合理,驾驶员视线是否无阻,前方路线与景观是否协调等,使设计人员能直观地检查到公路平、纵、横立体形状及其与周围环境的协调配合,是评价立体线形的一种直观有效的视觉评价方法。但这种方法只能是定性的评价,不能对线形进行定量评价,没有确定的指标来评价公路立体线形效果的好坏,只能作出视觉上的评价。
道路线形设计透视图是根据道路的基本设计资料,利用透视原理将道路以三维空间的方式展现,利用透视图判断路线的平纵面线形组合是否莲续、道路与周围环境是否协调、立体线形对驾驶员视线的诱导是否良好,也可对视距进行检查。道路透视图可通过道路三维建模软件建立道路及周围环境的三维模型,生成动态或静态全景透视图或制作全线三维动画,供设计者评价道路线形设计的质量。
2019-09-11
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道路养护管理的任务
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=16&id=8
道路养护与管理的目的,就是运用先进的技术和科学的管理方法,合理地分配和使用养护资金,通过养护维修使公路在设计使用年限内经常保持
道路养护与管理的目的,就是运用先进的技术和科学的管理方法,合理地分配和使用养护资金,通过养护维修使公路在设计使用年限内经常保持完好状态,并有计划地改善道路的技术指标,以提高公路的服务质量,最大限度地发挥道路的运输经济效益。
从上述目的出发,道路养护管理主要有以下几项任务。
(1)进行路况及管理设施调查,通过管理数据库,建立道路及设施的综合评价体系。
(2)根据道路及设施的运营状况,制订可行的养护计划和规划,实施有针对性的及时养护,保证道路健全的服务功能。
(3)不断探索新的养护技术与管理措施,积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备,以最经济的方式达到最佳的养护效果。
(4)努力推行并建立合理、高技的机械化养护方式,不断提高机械配备率和机械作业占有率,保证道路养护的速度与质量。
(5)建设一支能适应道路现代化养护的管理队伍,变被动养护为主动养护,变静态养护为动态养护,达到高标准、高质量、高效率、高机动性的养护。
道路养护与管理的目的,就是运用先进的技术和科学的管理方法,合理地分配和使用养护资金,通过养护维修使公路在设计使用年限内经常保持完好状态,并有计划地改善道路的技术指标,以提高公路的服务质量,最大限度地发挥道路的运输经济效益。
从上述目的出发,道路养护管理主要有以下几项任务。
(1)进行路况及管理设施调查,通过管理数据库,建立道路及设施的综合评价体系。
(2)根据道路及设施的运营状况,制订可行的养护计划和规划,实施有针对性的及时养护,保证道路健全的服务功能。
(3)不断探索新的养护技术与管理措施,积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备,以最经济的方式达到最佳的养护效果。
(4)努力推行并建立合理、高技的机械化养护方式,不断提高机械配备率和机械作业占有率,保证道路养护的速度与质量。
(5)建设一支能适应道路现代化养护的管理队伍,变被动养护为主动养护,变静态养护为动态养护,达到高标准、高质量、高效率、高机动性的养护。
2019-09-11
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保证路基强度和稳定性的措施
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=16&id=7
道路划线工程启动前,必须保证路基强度和稳定性,为保证路基强度和稳定性,必须深入进行调查研究,细致分析各种自然因素与路基之间的关
道路划线工程启动前,必须保证路基强度和稳定性,为保证路基强度和稳定性,必须深入进行调查研究,细致分析各种自然因素与路基之间的关系,抓住主要问题,采取有效措施。一般采取的措施如下
(1)合理选择路基断面形式,正确确定边坡坡度。
(2)选择强度和水温稳定性良好的土填筑路堤,并采取正确的施工方法。
(3)充分压实土基,提高土基的强度和水稳定性。
(4)搞好地面排水,保证水流畅通,防止路基过湿或水毁。
(5)保证路基有足够高度,使路基工作区保持干燥状态:
(6)设置隔离层或隔温层,切断毛细水上升,阻止水分迁移,减少负温差的不利影响。
(7)采取边坡加固与防护措施,以及修筑支挡结构物。
2019-09-11
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热熔划线专业施工方式
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=17&id=87
热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状,施工时,将涂料投入熔融釜中,釜内温度控制在180℃~210℃之间,边熔化边搅拌,待熔化呈熔融流动状态
热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状,施工时,将涂料投入熔融釜中,釜内温度控制在180℃~210℃之间,边熔化边搅拌,待熔化呈熔融流动状态后,放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中,并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置,按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂彻底干后,方能涂敷标线涂料。开始划线时,应把划线斗放在路面上,由于划线斗与地面间有一定的间隙,当划线车前行时,靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。
优势简介
热熔型道路标线涂料使利用合成树脂的热塑性,使热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性,使标线与路面粘接牢固。热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。热熔涂料在常温下为粉状。成分中无溶剂挥发成分。施工加热使它熔化,然后再利用专门的设备涂敷再地面上,依靠物理冷凝固化成膜。对热熔型道路涂料而言,其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。
热熔划线专业施工方式
2019-09-12
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环氧地坪施工对原地面的要求
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=17&id=16
1、混凝土要求平坦密实,强度建议绝不高于C20;强度不好,必定冲击涂层耐压不好、抗冲性能以及耐久性;2、地面平整度通常建议于2m范围之内落
1、混凝土要求平坦密实,强度建议绝不高于C20;强度不好,必定冲击涂层耐压不好、抗冲性能以及耐久性;
2、地面平整度通常建议于2m范围之内落差不大于2mm;最为好用抹光机抹平并且收光,;如落差比较大,亦地坪涂层需加宽以此增减落差;
3、如需配色的地面处在底层,地下水位比较大,亦混凝土底层应做好防水处理,防止地下水产生升高蒸汽压顶起地坪涂层因而引发起泡、起壳现象。
4、混凝土潮湿大约三周超过,含水率绝不低于8%;且与保养潮湿过程之中防止局部淋雨以及地面积水等,的话会引发局部混凝土水份含量镉。
5、楼板之上、钢筋混凝土梁及分次浇铸的混凝土之上的细石混凝土找平层强度绝不应高于C20,厚度绝不小于30mm。
6、环氧地坪对于损毁的混凝土表面修补或是找平时应按照GB50212国家标准要求展开、如果使用细石混凝土找平时,强度等级绝不应小于C20,厚度绝不应小于30mm、如果基层必需使用水泥砂浆找平时,应先涂一层混凝土界面处理剂,再次按照设计厚度找平。如果施工过程不可展开上述操作时,可使用树脂砂浆或是聚合物水泥砂浆找平。
7、细节部位,如落水管四周、门槛处等混凝土应平坦,棱角应平直。
8、大规模钢筋基层应依据基材状况分割恰当开合缝留待地坪涂装时处置,作为维持地面耐用,尽可能把伸缩缝隐密于隔断之下,觉得绝不能的,施工环氧地坪时留缝,接着使用弹性胶灌缝。
如混凝土基层达不到建议,发生混凝土层起层造成地坪涂层起壳、脱落等现象,底层未曾做防水处理或是隔热绝不谨发生的地坪涂层起泡现象,基材轻微崎岖因而涂料设计师绝不过合适,(太薄);造成的地坪涂层开裂现象等,地坪施工方不应担责。
环氧地坪
2019-09-11
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我国公路基本建设的投资来源
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=17&id=15
《中华人民共和国公路法》第二十一条规定筹集公路建设资金,除各级人民政府的财政拨款,包括依法征税筹集的公路建设专项资金转为财政拨
《中华人民共和国公路法》第二十一条规定筹集公路建设资金,除各级人民政府的财政拨款,包括依法征税筹集的公路建设专项资金转为财政拨款外可以依法向国内外金融机构或者外国政府贷款。公路投资来源可以通过国家、企业、个人、银行贷款等多渠道融资,主要是国家预算内基建拨款及专项拨款,部门、地方和企业自筹投资,以及国内外基本建设贷款。
(1)国家投资由国家预算直接安排的投资,通过财政拨款,按进度分期拨给建设单位。
(2)地方投资:在国家预算之外,由各地区、各部门按国家有关规定自筹资金安排的投资。
(3)银行贷款:是以银行为主体,根据信贷自愿的原则,依据经济合同所实行的有偿有息投资。
(4)国外资金:在国家统一政策指导下,积极慎重地引进国外先进技术和投资,以弥补我国建设资金的不足,加速我国经济建设的发展。
(5)其他资金来源。
2019-09-11
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道路划线设计的控制原则
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=17&id=14
(1)道路划线线形应尽可能直线,且与周围地形环境相适应。 (2)尽量采用大半径而和缓的曲线,避免急弯。 (3)线形各部分应保持协调
(1)道路划线线形应尽可能直线,且与周围地形环境相适应。
(2)尽量采用大半径而和缓的曲线,避免急弯。
(3)线形各部分应保持协调,如避免在长直线尽头有急弯或弯道突然由缓变急。
(4)高、长填方路段应采用直线或缓弯。
(5)在复曲线中,应避免采用曲率相差过多的曲线。
(6)应避免设置断背曲线,即不要在两同向曲线间连以短的直线。
(7)平面线形应与纵断面相协调。
道路 原则
2019-09-11
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重庆道路划线公司为您详细阐述路肩的作用
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=17&id=13
路肩是位于行车道外缘至蹄基边缘之间,具有一定宽度的带状结构部分。道路划线时也常常遇到这种情况,而路肩通常包括路缘带(高速公路和
路肩是位于行车道外缘至蹄基边缘之间,具有一定宽度的带状结构部分。道路划线时也常常遇到这种情况,而路肩通常包括路缘带(高速公路和一级公路才设置)、硬路肩、土路肩三部分,路肩的作用如下:
(1)为发生机械故障或紧急情况的车辆提供在车道外的停车空间;
(2)由于路肩紧靠在路而的两删设置,保护行车道等主要结构的水、温度稳定性;
(3)提供侧向余宽,能够增强驾驶的安全性和舒适感;
(4)作为道路养护操作的工作场地;
(5)改善挖方路段视距,提高交通安全性;
(6)在满足公路建筑限界的前提下,为设置标志和护栏提供横向净距。
路肩按其功能和所用材料的不同,可以分为硬路肩和土路肩。硬路肩是指进行了铺装的路肩,它可以承受汽车荷载的作用力,在混合交通的公路上便于非机动车、行人通行。在填方路段,为使路肩能够汇集路面积水,在路肩边缘应设置路缘石。土路肩是指不加铺装的土质路肩,它起到保护路面和路基的作用,并提供侧向余宽。
路肩 重庆 道路
2019-09-11
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道路划线平面设计的主要内容
http://cqwmjc.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=17&id=12
道路划线平面设计的主要内容包括以下几方面: (1)图上和实地放线,即确定所设计路线的起、终点及中间各控制点在地形图上和实地上的
道路划线平面设计的主要内容包括以下几方面:
(1)图上和实地放线,即确定所设计路线的起、终点及中间各控制点在地形图上和实地上的具体位置。
(2)平曲线半径的选定以及曲线与直线的衔接,根据情况设置超高、加宽和缓和曲线等。
(3)验算弯道内侧的安全行车视距及障碍物的清除范崩。
(4)进行沿线桥梁、道口、交叉口和广场的平面布置,道蹄绿化和照明布置,以及加油站和汽车停车场等公用设施的布置。
(5)绘制道路划线平面设计图。道路平面设计图的比例可以根据具体需要而定,一般为1:500或1:1000。
道路划线平面设计的主要内容包括以下几方面:
(1)图上和实地放线,即确定所设计路线的起、终点及中间各控制点在地形图上和实地上的具体位置。
(2)平曲线半径的选定以及曲线与直线的衔接,根据情况设置超高、加宽和缓和曲线等。
(3)验算弯道内侧的安全行车视距及障碍物的清除范崩。
(4)进行沿线桥梁、道口、交叉口和广场的平面布置,道蹄绿化和照明布置,以及加油站和汽车停车场等公用设施的布置。
(5)绘制道路划线平面设计图。道路平面设计图的比例可以根据具体需要而定,一般为1:500或1:1000。
平面设计 道路 内容
2019-09-11